Lotus Eletre

Lotus Eletre — довольно крупный кроссовер. Его длина достигает 5105 мм, ширина — 2231 мм для версии с обычными зеркалами и 2135 мм — для версии с камерами вместо боковых зеркал, а высота составляет 1630 мм. Размер колесной базы — 3019 мм.

Лотус Элетре построен на архитектуре, работающей на 800 Вольтах, которая отличается исключительной производительностью и эффективностью. Электромобиль поддерживает скоростную зарядку на мощности до 430 кВт.

Интерес к электро-кроссоверам растет, и многие клиенты уже ищут возможность купить именно Lotus Nyo — это вариация автомобиля, предназначенного для внутреннего рынка Китая, но уже доступная в России с гарантией. Единственное отличие от глобальной версии — надпись на шильдике. Lotus Eletre, или как его многие ошибочно называют Lotus Eletra, уже стал одним из самых заметных электрических SUV на рынке, предлагая высокое качество исполнения, премиальные материалы отделки, передовой дизайн и, конечно, мощность, сравнимую с известными гиперкарами.
На данный момент новинка Nyo доступна в трех модификациях: Eletre, Eletre S и R. Максимальная модификация Лотус Элетре оснащается парой электромоторов общей мощностью 918 л.с. и 985 Нм — эти характеристики позволяют автомобилю набирать первые 100 км/ч всего за 2,95 с, а максимальная скорость составляет 265 км/ч в режиме Track. Запас хода этой версии по циклу WLTP достигает 490 км.

Начальная и средняя версии обладают мощностью 611 л.с. и 710 Нм. И пусть их динамические показатели не столь впечатляющи, как у топовой Лотус Элетре, но все равно даже их хватает, чтобы опережать множество бензиновых конкурентов премиального и люксового сегментов.

Лотус Электра (Lotus Eletre) отличается выразительным дизайном, который сочетает в себе элегантность и агрессивность. Каждая линия и элемент кузова подчеркивает динамичный характер машины, делая ее не только мощным, но и привлекательным автомобилем.

Цена Лотус Eletre (или Lotus Nyo, как его иногда называют) остается конкурентоспособной, что делает его доступным для широкого круга любителей электромобилей, стремящихся к эксклюзивности и инновациям. Активная аэродинамика. Кузов оснащен подвижными аэродинамическими элементами и воздуховодами для оптимизации воздушных потоков. Задняя часть электро-кросса украшена фиксированным «оперением» и большим спойлером для прижимной силы.

Максимальная безопасность. Работу систем безопасности и беспилотного управления обеспечивает массив датчиков: 4 лидара, убирающихся в кузов, 6 камер высокого разрешения и 12 ультразвуковых сенсоров.

Роскошный интерьер. Салон обит кожей Nappa, алькантарой, текстильными акцентами и алюминием. Минимум пластика — максимум комфорта и люкса.

Передовая мультимедиа система на базе чипа Qualcomm 8155 Snapdragon с 12 гигабайтами оперативной памяти и собственной операционной системой Hyper OS. За визуальную составляющую комплекса отвечает графический движок Unreal Engine 5 — самого современного решения на рынке видеоигр.

Бескомпромиссная мощность. Невероятные 918 л.с. и 985 Нм разгоняют Lotus Eletre до 100 км/ч всего за 2,95 с. Для смелых и уверенных в себе.