Aito M7

AITO M7, разработанный технологическим гигантом Huawei, — новинка 2023 года, с довольно неброской внешностью, но богатым техническим оснащением. Автомобиль доступен как в полностью электрической версии, так и с бензиновым генератором, который существенно увеличивает запас хода.

AITO M7 — средний кроссовер в линейке бренда, но он все равно весьма крупный. Его габаритная длина превышает 5 метров — 5020 мм, ширина — 1945 мм, а высота — 1760 мм. Колесная база достигает в длину 2820 мм. Интерьер автомобиля доступен как в пяти-, так и в шестиместном исполнении с третьим рядом.

Гибридный AITO M7 представлен в задне- и полноприводном вариантах, но максимальная скорость для обоих ограничена электроникой на отметке 190 км/ч.

Комбинированный запас хода на генераторе и электричестве составляет 1300 км для заднеприводной и 1250 км для полноприводной модификаций по циклу CLTC. При этом на чистой электротяге кроссовер способен преодолеть до 240 км, если привод задний, и до 210 км на полном приводе.

Мощность моноприводного варианта Huawei AITO M7 составляет 200 кВт (272 л.с.), а крутящий момент достигает 360 Нм. Полноприводная модификация дополнена 130-киловаттным (177 л.с.) двигателем, а совокупная отдача силового агрегата достигает 449 л.с.

Отметим превосходную динамику полноприводного варианта AITO M7, который разгоняется до 100 км/ч всего за 4,8 секунды. Huawei AITO M7 отличается от большинства конкурентов правым задним креслом, которое построено так, чтобы пассажиру было максимально комфортно. Оно раскладывается в фирменном режиме Lounge — идеальный с точки зрения комфорта режим, в котором должна улучшиться циркуляция крови, а тело — расслабиться. Угол между бедрами и туловищем должен составить при этом 113 градусов. Вся электроника в AITO M7 работает под управлением собственной операционной системы Huawei, которая называется Harmony OS. Она очень похожа на известный многим Android, поэтому все и сразу будет понятно.

В пятиместной версии интересно реализована функция кинотеатра в салоне. Специальная шторка вешается в передней части автомобиля возле салонного зеркала, а пассажиры могут с комфортом расположиться на втором ряду, переведя кресла в удобный лаунж. Отметим, что под капотом установлен небольшой 1,5-литровый ДВС, который подключается, когда заряд батареи падает до 25%. В салоне работа двигателя, как и его запуск, совершенно никак не ощущается, так что водитель может понять, что он работает только по индикации на приборной панели. Объем топливного бака составляет 60 литров.